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香港进口公司-民航局竭尽全力推进终端空域优化改善航班延误… 

    从民航空管局了解到:通过推进飞行流量管理,旅客反映强烈的航班延误现象经治理已有所改善。去年全国民航航班放行正常率达到了77.9%。繁忙的京沪、京广航路在实施排堵保畅专项整治后,京沪航路航班正常率达到73%,京广航路航班正常率达到66%,分别提高了30和11个百分点。
  据介绍,去年民航运输总周转量是改革开放30多年来首次低于两位数增长,其主要原因就是空域资源的限制。2012年预计民航全行业将新增飞机150架左右,新增各类飞行起降约50万架次。目前,我国东部地区航班量已趋于饱和,中西部地区也进入快速增长期,而飞行高度层配备改革所增加的空域容量已基本用完,民航可用空域资源短缺的问题将更突出。
  民航空管局局长王利亚表示,空管必须通过管理创新等手段来提升航空服务运行品质。空管将继续在一些繁忙航路上开展排堵保畅,重点疏导延误2小时以上航班,减少由流量控制原因造成的航班延误,并以京沪航路为突破口,航路两端划设单向航线,建立上升下降分离地带,缓解航路压力。今年还将推进飞行繁忙终端空域优化,争取在长沙、武汉、厦门、乌鲁木齐等机场协调实施分流方案,鼓励有条件的机场采取主动措施分离进离场飞行。

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2012/2/13更新 [返回] | [顶部]
 
 
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